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宁波舟山港是我国重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石和原油转运基地。2025年，这里货物吞吐量首破14亿吨。
港区繁忙作业
货物装卸量稳增
这艘全球最大的集装箱轮，计划在这里停靠45小时并完成1.6万标准箱的装卸。港口业务部门数据显示，目前梅山港区有12艘集装箱船同步作业，今天全天集装箱装卸量预计超4万标准箱。
2026年开年不到一周，宁波舟山港已累计装卸船舶超750艘次，完成集装箱吞吐量82.6万标准箱，同比增长超10%；2025年全年集装箱吞吐量更是突破4300万标准箱，稳居全球前三。
智慧科技全覆盖
作业效率大提升
这么大的作业规模却井然有序，核心秘诀就是一套覆盖全程的智慧化系统。港区里穿梭的智能集卡能和有人驾驶集卡混行作业、互不干扰。
智能集卡精准停靠、货物高效装卸，全靠宁波舟山港自主研发的“双芯智慧大脑”。
双通道贯通
硬核基建再升级
2025年12月26日，宁波舟山港核心港区第二条30万吨级深水主通道条帚门航道正式进入实质性运行阶段，标志着宁波舟山港迈入“双通道”时代。
两条30万吨级航道如“海上主动脉”，每年节约运输成本超2.3亿元。每一个集装箱的流转、每一次吊装作业的实施，都见证着中国与世界越来越紧密的联系。
（总台央视记者 刘颖 张昊 林杉 濮佳怡 齐银松）
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评论列表（3条）
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